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Los usuarios de México podrán ampliar la cobertura de reparación y asistencia de su iPhone y iPad con el nuevo AppleCare+. Hasta ahora el servicio de extensión de garantía no estaba disponible para esos dos dispositivos de la manzana, pero a...

Uber apunta al sector corporativo y lanza Uber para empresas

uber business

Ha nacido Uber para empresas, la modalidad con la que Uber pretende integrar los pagos con tarjeta de crédito corporativa para empleados en su aplicación como alternativa al pago con tarjeta personal.

Uber acaba de dar un salto tan importante como inteligente en su carrera por hacerse hueco como una opción más en el mercado de transporte bajo demanda. Lo ha hecho con el lanzamiento de Uber para empresas, que básicamente da la posibilidad de que los trabajadores puedan pagar sus trayectos mediante la tarjeta de crédito de su empresa. Hasta ahora la única opción era pagar el gasto del viaje de forma personal y pedir luego el reembolso, como informa The Verge.

La idea es decir adiós a los tickets de papel para reclamar gastos de transporte.Los trabajadores cuya empresa haya registrado esta modalidad verán ahora dos formas de pago diferenciadas en la aplicación. Por un lado, el pago personal con su tarjeta habitual, y por otro, el pago con la tarjeta profesional. Para hacerlo posible, Uber se aliará con Concur, una compañía dedicada específicamente a este tipo de pagos corporativos.

En el blog de Uber cuentan de forma amplia cómo funcionará Uber para empresas, basándose en un sistema de invitación por mail por parte de empleador a empleados. Ahora falta ver cuándo sale este servicio de Estados Unidos y su aceptación y nivel de penetración en las empresas. ¿Se atreverán las grandes multinacionales a aliarse con la compañía a la que los taxistas han declarado la guerra?








Uber apunta al sector corporativo y lanza Uber para empresas

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Ha nacido Uber para empresas, la modalidad con la que Uber pretende integrar los pagos con tarjeta de crédito corporativa para empleados en su aplicación como alternativa al pago con tarjeta personal.

Uber acaba de dar un salto tan importante como inteligente en su carrera por hacerse hueco como una opción más en el mercado de transporte bajo demanda. Lo ha hecho con el lanzamiento de Uber para empresas, que básicamente da la posibilidad de que los trabajadores puedan pagar sus trayectos mediante la tarjeta de crédito de su empresa. Hasta ahora la única opción era pagar el gasto del viaje de forma personal y pedir luego el reembolso, como informa The Verge.

La idea es decir adiós a los tickets de papel para reclamar gastos de transporte.Los trabajadores cuya empresa haya registrado esta modalidad verán ahora dos formas de pago diferenciadas en la aplicación. Por un lado, el pago personal con su tarjeta habitual, y por otro, el pago con la tarjeta profesional. Para hacerlo posible, Uber se aliará con Concur, una compañía dedicada específicamente a este tipo de pagos corporativos.

En el blog de Uber cuentan de forma amplia cómo funcionará Uber para empresas, basándose en un sistema de invitación por mail por parte de empleador a empleados. Ahora falta ver cuándo sale este servicio de Estados Unidos y su aceptación y nivel de penetración en las empresas. ¿Se atreverán las grandes multinacionales a aliarse con la compañía a la que los taxistas han declarado la guerra?








Así luce el Head-up Display más revolucionario

Head-up Display

El Head-up Display es un elemento casi básico en muchos vehículos de alta gama o los más tecnológicos, pero este elemento está comenzando a llegar como extra a modelos que no hubiéramos pensado que podrían disfrutarlo. Ahora llega una nueva visión, con más funciones, que hace uso de la realidad aumentada y numerosos sensores instalados en el vehículo.

El Head-up Display es una aplicación tecnológica que aporta información muy importante al conductor en su campo de visión, evitando así distracciones innecesarias al proyectar en el parabrisas la información más relevante del cuadro de instrumentos. En la actualidad, estos dispositivos son capaces de mostrar información relacionada con la velocidad, las indicaciones del GPS o algún ajuste puntual caso del control de velocidad o el lector de señales de tráfico.

Continental ha desarrollado un Head-up Display revolucionario, que permite, entre otras funciones, ofrecer información de la dirección de una curva o, cuando el control de crucero adaptativo está conectado, este sistema visualiza el vehículo que circula por delante del conductor.

Este novedoso Head-up Display estará disponible en 2017.

En materia de tecnología, este Head-up Display, cuyo nombre comercial es AR-HUD, es capaz de insertar gráficos a color en una proporción que alcanza los 130 cm de ancho por 60 cm de alto a una distancia del campo visual del conductor de 7,5 metros. Este sistema se basa en una cámara y en los datos del radar que le proporcionan los sensores del vehículo, como datos dinámicos del vehículo, datos del mapa digital y la posición GPS.

Head-up Display

La unidad de control es capaz de calcular la vista exterior desde la perspectiva del conductor y posiciona la información aumentada en el parabrisas en el lugar visual correcto del HUD. Esto se consigue gracias a la denominada tecnología de dispositivos digitales de microespejos.

La realidad aumentada está comenzando a llegar al mundo de la automoción y el primer paso es incorporar sus bondades con la del Head-up Display que ya conocemos hoy en día.








Así luce el Head-up Display más revolucionario

Head-up Display

El Head-up Display es un elemento casi básico en muchos vehículos de alta gama o los más tecnológicos, pero este elemento está comenzando a llegar como extra a modelos que no hubiéramos pensado que podrían disfrutarlo. Ahora llega una nueva visión, con más funciones, que hace uso de la realidad aumentada y numerosos sensores instalados en el vehículo.

El Head-up Display es una aplicación tecnológica que aporta información muy importante al conductor en su campo de visión, evitando así distracciones innecesarias al proyectar en el parabrisas la información más relevante del cuadro de instrumentos. En la actualidad, estos dispositivos son capaces de mostrar información relacionada con la velocidad, las indicaciones del GPS o algún ajuste puntual caso del control de velocidad o el lector de señales de tráfico.

Continental ha desarrollado un Head-up Display revolucionario, que permite, entre otras funciones, ofrecer información de la dirección de una curva o, cuando el control de crucero adaptativo está conectado, este sistema visualiza el vehículo que circula por delante del conductor.

Este novedoso Head-up Display estará disponible en 2017.

En materia de tecnología, este Head-up Display, cuyo nombre comercial es AR-HUD, es capaz de insertar gráficos a color en una proporción que alcanza los 130 cm de ancho por 60 cm de alto a una distancia del campo visual del conductor de 7,5 metros. Este sistema se basa en una cámara y en los datos del radar que le proporcionan los sensores del vehículo, como datos dinámicos del vehículo, datos del mapa digital y la posición GPS.

Head-up Display

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Skea entrena tu suelo pélvico mientras juegas (con tu smartphone)

No es la primera vez que aparece por la red un dispositivo tecnológico destinado al entrenamiento del suelo pélvico en mujeres. Tras el éxito del dispositivo inteligente kGoal, llega esta nueva propuesta destinada al público femenino y...

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Blab Video Messenger: mensajes de vídeo en unos pocos toques

Blab

Hace unos años Bebo era una red social relevante, e incluso fue comprada por AOL en 2008. Con el paso de los años todo el mundo dejó de saber de ella... hasta que fue recomprada por sus fundadores. Ahora Bebo se dedica a hacer otras cosas bastante distintas, como por ejemplo, a lanzar aplicaciones móviles. Es el caso de Blab Video Messenger, una aplicación que ofrece a sus usuarios la posibilidad de enviar mensajes de vídeo, incluso a quien no tiene la aplicación.

Podemos considerarlo como una especie de walkie-talkie de vídeo. El funcionamiento es realmente simple: abrimos la aplicación, pulsamos para comenzar a grabar nuestro mensaje de vídeo, soltamos para seleccionar a quién será enviado, y esperamos a que se envíe. Indican que no existe ningún tipo de límite, ni en la duración de los vídeos ni en la cantidad de vídeos que podemos enviar. Incluso podemos hacer llegar nuestros mensajes de vídeo a gente que no tiene la aplicación.

La aplicación está disponible, de manera totalmente gratuita, en la App Store. Podemos, también, probar la versión beta del cliente para Android. Lo que aporta esta aplicación con respecto a las demás (que no están especializadas; tal es el caso de Skype o de Line, por ejemplo) es la velocidad y la simplicidad: muy pocos toques y podemos mandar nuestro mensaje de vídeo.

Sitio oficial | Bebo
En Genbeta |

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La noticia Blab Video Messenger: mensajes de vídeo en unos pocos toques fue publicada originalmente en Genbeta por Manu Mateos.


El próximo Nexus sería un phablet de 5,9" y llegaría en noviembre

Ve quedándote con el apodo de 'Shamu' porque es posible que lo oigas en más de una ocasión de aquí en adelante. Según los últimos rumores así es como se le llama internamente al próximo terminal Nexus, un nombre que le vendría que ni pintado...

Ford y General Motors se enfrentan a demanda multimillonaria por copia de CD

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Las empresas automovilísticas Ford y General Motors se enfrentan a demandas multimillonarias por permitir copiar CD's de música en sus coches. La gestora de derechos de autor norteameriacana ha prometido devolver los royalties a sus afiliados.

De todos es conocidos que Estados Unidos es el país con las demandas más sonadas y abultadas del planeta. Bien pues ahora puede sumarse otra de ellas, esta vez contra Ford y General Motors por piratear música. En concreto por la capacidad de algunos de sus coches de grabar CD's en sus discos duros.

Según podemos leer en TorrentFreak, la Asociación de Artistas y Compañías de Grabación (AARC en sus siglas en inglés) ha demandado a las dos multinacionales automovilísticas por una cantidad aún desconocida en concepto de royalties para sus afiliados. Este hecho se sustentaría en la "Audio Home Recording Act" de 1992, una ley que obligaba a pagar un canon a los importadores y creadores de dispositivos de grabación de audio digital en concepto de compensación por copia.
La AARC lleva a algunas de las discográficas más importantes de EE.UU
Los dispositivos de copia de Ford, conocido como "Jukebox", y de General Motors, llamado "Hard Drive Device", permiten a los conductores realizar una copia de un CD dentro de su automóvil y, por ello, deben cumplir con la ley de 1992. Algunos de los modelos incluídos son: Cadillac CTS, Cadillac CTS-V, Cadillac SRX, Chevrolet Cruze, Chevrolet Equinox, Chevrolet Volt, Ford Escape, Ford Expedition, Ford Flex, Ford Fusion, Ford Mustang, Ford Taurus.

Pero la cosa no acaba aquí. Las empresas proveedoras de la tecnología, Denso y Clarion, también han sido demandadas en lo que la Directora Ejecutiva de la AARC, Linda Bocchi, califica de "una situación en la que estas compañías se han situado por encima de la ley". Además promete pelear por los derechos de sus afiliados y devolverles lo que que les es debido en una demanda que puede ascender a cientos de millones de dólares y, además, evitar que estas multinacionales automovilísticas puedan vender este tipo de dispositivos.

Será interesante ver cómo se lleva este caso al resto del mundo, en particular, Europa, donde Ford tiene una gran participación. En este sentido también será de gran interés saber si las entidades de gestión de derechos de autor harán algo parecido en el viejo continente de manera general o en particular en cada país.